01
自动驾驶汽车是什么？
- 自动驾驶汽车是无人驾驶系统，执行从识别、判断到操作驾驶操作的所有活动，从而使车辆能够自动运行。车辆上安装传感器、摄像头等自动驾驶专用设备，车辆配备自动驾驶系统。
- 自动驾驶级别为0级至5级，在日本已经开始4级自动驾驶的社会测试。这次在奥入濑示范测试是2级，也就是必要时驾驶员可以手动干预的级别。
02
自动驾驶汽车普及后会发生什么？
- 预计青森省未来也将出现司机短缺的情况。自动驾驶汽车一旦普及，有望成为保障和维护当地公共交通的解决方案。
- 因此，日本政府的目标是到2025年使自动驾驶汽车能够在50多个地点运行，到2027年使自动驾驶汽车能够在100多个地点运行
自动驾驶汽车的预期效果（示例）
03
各地区自动驾驶汽车举措
为了实现无人自动驾驶汽车的交通服务，许多地区和运输公司正在努力部署4级自动驾驶汽车。
不同地区和媒体的举措
新泻省佐渡市
测试积雪，与其他行业合作
东京都临海副都
步行道，营造出热闹的氛围
爱知省
主干道、机器人出租车
运营活动已获得 4 级批准
福井省永平寺镇
HANEDA INNOVATION CITY®
北海道上士幌镇
GLP ALFALINK 相模原
04
实现自动驾驶
实现自动驾驶汽车需要道路基础设施的支持和公众的合作。
- 自动驾驶汽车执行“灵活”的动作，例如避开停在街上的车辆。除了自动驾驶技术的进步之外，我们这些不会开自动驾驶汽车的人仍然“热情支持追踪”，自动驾驶汽车的实现将会加速。
- 我们一起来猜猜，奥入濑开通绕道后，哪些类型的自动驾驶汽车将可以应用在交通中。
缺点
- 路边停车场
- 自行车或行人突然冲出
- 误检测树枝、树叶、植物等为障碍物
*本次在奥陆湖运行的自动驾驶汽车的情况
05
奥入濑的自动驾驶努力
奥入濑峡谷的未来会是什么样子？
绕道开通后的图片及交通规则介绍
- 奥入濑（青木山）绕道竣工后，102号高速公路（奥入濑峡谷区间）将全年实施交通限制，将成为一个以人为本的关注焦点空间，而不是汽车，大自然也将成为人们关注的焦点。目标是打造一个可以观看和学习的奥入濑田野博物馆。
- 由于交通限制路长约10公里，我们希望通过引入与步行相辅相成的新型交通方式来创造新的价值，并使用绿色慢行自动驾驶并配备生态导游，继续让每个人都能享受奥入濑的可持续体验。
寻找绕道开通后在奥入濑部署自动驾驶汽车的最佳解决方案
奥入濑驾驶空间示范实验活动
① 提高安全性
实施行人与车辆分开的施工
通过在自动驾驶路线沿线放置路边标和贴纸并并广泛告知公众，防止行人和自行车突然跳出并停在街道上车辆的状况
② 提高社会认可度
广泛传播有关自动驾驶汽车举措的信息
在奥入濑峡谷设置摊位和标牌来传达有关举措的信息。我们的目标是通过提前告知游客有关自动驾驶汽车操作的信息，教育他们安全知识。
③推动自动驾驶汽车社会测试的实施
调查交通法规和各种举措
我们会根据各种措施进行问卷调查，包括交通流量调查。我们将调查措施的有效性并找出包括安全在内的问题。
